博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口荷兰无疑是一支海上力量，尽管早已失去大国地位，但在二等强国中却是最强大、最引人注目的之一。直到上世纪中叶，荷兰人仍保有广阔的殖民地，其海军虽位列十强之末，却极为现代化、战斗力强且结构均衡，能够同时胜任多种任务：保卫北海沿岸的欧洲本土小国，以及守护未来印尼数千岛屿的太平洋防线。面对欧洲的德国与亚洲的日本这两个潜在对手，任务绝非轻松。
尽管直到最后一个和平日，荷兰海军将领仍怀揣着拥有一支战列巡洋舰队的强国梦想，但实际执行的却是截然不同的战略。弱国的武器是水雷——这一真理早在第一次世界大战前就被小国深刻领悟。
荷兰人在这方面大展拳脚。从20年代起，他们先将50年船龄的“达斯”号和“托尔”号炮舰（210—280吨）改装为布雷舰，随后又为“塞尔丹”号（780吨）加装布雷轨道。在渡轮基础上设计了“海德拉”型两艘（600吨）和更大一些的“杜夫·奥克斯”型两艘。
随后精打细算的荷兰人算出，建造专用舰艇更为划算。几乎同型的“鹦鹉螺”号和“扬·范·布拉克尔”号（约800吨，1929-1936年）航速约15节，装备两门75毫米高射炮，可携80枚水雷。和平时期它们还兼职渔业护航。
东印度地区的布雷舰建造同样活跃，从20年代初起就在苏拉巴亚的国营船厂展开。至战争爆发时，荷兰共有13艘布雷舰在役或在建。其中最先进的一艘便是**“威廉·范·德·赞”号**。
这艘布雷舰以17世纪荷兰海军中将（Schout-bij-nacht）威廉·范·德·赞（1621年6月29日—1669年3月17日）命名。
“威廉·范·德·赞”号是荷兰皇家海军布雷舰队中在德国入侵前入役的最新舰艇，设计上还兼顾训练任务，舰上为学员预留了40个铺位。
它是首艘将主炮升级为4.7英寸（120毫米）的舰艇，取代了标准且几乎无用的3英寸炮。但最重要的是，它配备了当时最现代、最有效的防空武器——由荷兰哈泽迈耶公司（Hazemeyer）开发的双联装40毫米“博福斯”速射炮，安装在专用的三轴稳定平台上。该系统完全自主，配备独立计算装置和三平面稳定。在当时，这是世界上最先进的舰载防空系统，其他国家落后10–15年。
双联装40毫米“博福斯”防空炮安装在“伊萨克·斯韦尔斯”号驱逐舰上，1941–1942年
1940年5月14日，英国皇家海军收到了一份前所未有的丰厚礼物。一艘荷兰布雷舰抵达朴茨茅斯，自愿接受英国指挥——如同来自被德国占领的欧洲国家（挪威、比利时、波兰、荷兰）的数十乃至数百艘战舰一样……几天后，英国人终于意识到自己捡到了什么宝贝……然后果断拆下了两套防空系统，理由是“没有这种炮弹”。取而代之的是一战时期的维克斯“砰砰炮”（Pom-pom）。
而英国人将系统拆得一颗螺丝都不剩，很快便为皇家海军量产了本土版防空自动炮。
排水量：标准1247吨 / 满载1407吨（约1422公吨）长度：水线.2米（36英尺9英寸）吃水：3.4米（11英尺2英寸），最小3.28米动力系统：— 2台Werkspoor三胀式蒸汽机— 2台雅罗（Yarrow）锅炉— 双螺旋桨推进— 功率：2200马力— 最高航速：15.5节编制人员：— 140人（标准）— 作为布雷舰时：92人— 作为训练舰时：130人武装配置：— 2门120毫米（4.7英寸）7型舰炮（单装×2）— 4门40毫米“博福斯”高射炮（双联装×2），后被英国人拆除用于研究，并替换为威克斯（Vickers）40毫米“Pompom”四联装炮（火力反而减弱）— 4挺12.7毫米机枪（双联装×2）— 可携带水雷120枚（1940年在英国改装后减少为90枚）— 1架舰载飞机及1座起重机电子设备：— 战时安装了多种雷达系统— 防空火控系统：哈泽梅耶尔（Hazemeyer）中央防空火控指挥系统
该布雷舰入役后不久便接到首项作战任务。1939年9月3日，英法对德宣战，“威廉·范·德·赞”号立即在登海尔德附近布设“Schulpengat Buiten”雷场（98枚水雷）。9月22日，又向该雷场追加97枚水雷。
1942年2月26日，该舰编入美国航母“兰利”号（USS Langley, AV-3）护航队，但锅炉管故障迫使其退出，由美国驱逐舰“惠普尔”号（USS Whipple, DD-217）和“埃德索尔”号（USS Edsall, DD-219）接替。及时脱离——次日“兰利”号被日军航空兵击沉。爪哇局势危急，该舰及时撤往科伦坡，编入皇家海军东印度站。
1944年10月下旬奉命经苏伊士返回欧洲。11月16日停泊泰晤士河。此时该舰累计航程152,750海里，成功护航2,148,835总吨盟军货物。进入东船坞（Shadwell Basin）及阿尔伯特皇家船坞大修，1945年3月3日完工。1945年1月15日，A·范·米尔特中校再次接任舰长。荷兰人参与“酪乳行动”（Operation Buttermilk），封锁英国近海阻挡德国潜艇。
“威廉·范·德·赞”号于1945年5月23日前停留朴茨茅斯。5月29日返回祖国，护送三艘LCI运输舰至奥斯坦德——距被迫逃离已过去四年零16天。1945年9月2日启程前往荷兰东印度，经直布罗陀、塞得港、苏伊士、亚丁和科伦坡，于10月8日抵达丹戎不碌。在此期间负责运送前战俘并巡逻海域，直至1946年6月7日返回鹿特丹。又两次前往东印度后，该布雷舰于1950年1月2日返回本土。1950年11月13日改装并以护卫舰身份（F824）重新服役，直至1961年初在弗利辛根作为扫雷舰（Mijnendienst）的住宿与维修船。1963年9月获舷号A880，1970年2月27日正式退役。1970年10月6日以205,510荷兰盾卖给亨德里克-伊多-安巴赫特的Stolks Handelsonderneming公司拆解。
荷兰皇家海军“威廉·范·德·赞”号「HNLMS Willem van der Zaan」 (F829)
2005年12月22日，该舰出售给比利时海军，更名为 “路易丝-玛丽”号（Louise-Marie, F931），至今仍在服役。
